Интересувам се дали се шлайфа главата и колко като се смени с трислойна гарнитура. Или главата само се зачиства. Фрилендера в момента е без никакви симптоми, но гарнитурата с целия ремонтен комплект - болтове и т.н. е купена и искам да я сменя. Понеже знам, че повечето са проблемни от К-серията.
NoCommenT Статус: Извън линия! Рег. на: 30 Дек 2007 Мнения: 261 Местожителство: Greece Кола: западна
Пуснато на: Пон Фев 08, 2010 10:03 pm Заглавие:
ми тя така или иначе се е изкривила поради прегряванията,задължителен шлайф,МЛС гарнитура от мото пфое,и термостат на 82градуса с 4мм дупка,или пак от мото пфое външен ПРТ и забравяш за гарнитура на глава ааа и датчик за перката да я включва преди 100 градуса щото като караш градско по сфетофарите като чакаш водата стига над 110 градуса компа я пусне перката я не _________________ Cant nothing hold me down im going to touch the sky!!!!
Rover, for the first time was inspired by the motorbike engines. The first award winning was K-Series. The long-bolt design and the lightweight construction spanned everything form a 1.1. litre four pot to a 2.5 litre V6!!!!
Всичко по горе написано е вярно но защо ще изпреварваш събитията?Направи смяната когато започне да губи охл. течност.Смятам че така е по добре.Нищо не рискуваш.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети