 Въведете дума за търсене!
|
|
В центъра на щанда на MG на открития днес автомобилен салон в Шанхай е изцяло новия модел MG6 Turbo.
  
Това е автомобил тип liftback с пет врати от среден клас. Колата е изградена на платформата на „роднинския” седан Roewe 550, който от своя страна използва технологията по окачването и платформата на Rover 75 разработен към края на 90-те години, когато MG Rover Group беше част от BMW.
Сега MG6 е с модернизиран турбодвигател от серия К на Rover с обем 1.8 литра. От китайската фирма SAIC Group възнамеряват да продават MG6 и Roewe в Европа.
SAIC представи MG6 Turbo в Шанхай
Първоначално те ще се предлагат във Великобритания от следващата година. Ако там нещата потръгнат двата модела ще бъдат предлагани и в много други страни от Стария континент.
Източник: http://www.automedia.bg/ |
.
Nanjing Automotive Corporation обнови производството на роудстера MG TF.
Това е компактен спортен автомобил с двигател разположен в средната част на шасито. Производството е възстановено след прекъсване от три години. Сега MG TF е модернизирана версия на популярния MG F, който се появи на пазара през 1995.
Тогава това беше първият нов модел на MG след спиране производството на MG B през 1980 г. Автомобилът имаше успех не само във Великобритания, не на последно място и поради достъпната за спортен роудстер цена.
  
Сега обновеното производство на MG е осъществено от китайската фирма Nanjing Automotive Corporation (NAC), която закупи завода на Rover в Лонгбридж и лиценза за производство на MG. Каросерията и двигателите се произвеждат в Китай, финалният монтаж и лакирането на автомобилите става в Лонгбридж. Сега в завода работят 180 души, преди фалита на Rover там бяха заети над 6 000 души.
От NAC обещават ако интересът към този модел е голям, да увеличат и заетите. Сега MG TF е единствения модел на британската марка. Откритата му каросерия е дълга 3943 мм, а разстоянието между осите 2375 мм. Във външния вид има козметични промени.
Двигателят е бензинов четирицилиндров с обем 1.8 литра. Мощността му е 135 к.с. при 6750 об/мин. Максималният въртящ момент е 165 Nm при 5000 об/мин.
В стандартното оборудване на двуместния автомобил влиза твърд покрив, който може да се сваля. В оборудването има системи ABS, EBD, климатроник, аудиосистема с CD, кожен салон, лети джанти с размер 16 инча.
Производителят дава гаранция на MG TF LE500 от три години или 60 000 мили (96.000 km). Цената на специалното изпълнение TF LE500 е 16 500 паунда (около 21 000 евро).
Източник: http://www.automedia.bg/ |
.
Макар да се оказа, че пътят на легендарния модел MG TF е осеян с много проблеми и трудности, все пак най-вероятно ще видим възраждането му при китайска собственост върху марката.
Вече е почти сигурно, че обновен модел ще се появи на пазара през 2010 г. Както и старият TF, новият модел ще се произвежда в оригиналния английски завод в Лонгбридж. Ако моделът има успех, китайците обещават да създадат и версия купе на TF.
Новият MG TF ще бъде произвеждан на платформата на която сега китайците произвеждат Roewe 550. Колата ще бъде със задно предаване за да се запази спортното поведение на пътя, характерно за английския модел.
TF ще бъде с двигателите на MG-Rover, включително турбо агрегатът с обем 1.8 литра и V6 с обем 2.5 литра. Цените ще бъдат в рамките на тези на Mazda MX-5, за която се счита, че е лидер на пазара на ценово по-достъпните роудстери.
Shanghai Auto в сътрудничество с Nanjing Auto, които притежават марката MG, сега ще обединят дилърските си центрове в Европа с тези на Roewе, като се надяват да стъпят здраво на Стария континент през близките години.
Източник: http://www.automedia.bg/ |
.
.
|
| На линия са 4 потребителя
|
|
Последно регистран: frujin
|
|
Имаме 5795 теми и 50276 мнения
|
|
Регистрирани: 7336 потребителя
|
|
